窄巷道貨架,是倉儲貨架的一[Yi]種,因其貨架系統的(De)叉車搬[Ban]運通道相比之下較為狹窄,故名[Ming]窄巷道或(Huo)窄通道貨架。
貨架系統主體為[Wei]橫[Heng]梁式貨架系統,區别在于貨架底部[Bu]地面上加裝“三[San]向堆垛叉車[Che]”的行動導(Dao)軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運(Yun)叉車限為專(Zhuan)用的“三向堆[Dui]垛叉車”。三向[Xiang]堆垛叉(Cha)車沿(Yan)既定導軌滑[Hua]行。貨架系統(Tong)的堆[Dui]垛通道寬度稍大于[Yu]托盤貨物的[De]寬度,高密度的存儲(Chu)需求得以實現。同時繼承了橫(Heng)梁式(Shi)貨架系統的所有[You]優點,貨架系統[Tong]所[Suo]收[Shou]納的所有物料均具[Ju]備100%的可選性,叉車可随時[Shi]存儲[Chu]任一[Yi]托盤貨物。快速的存儲效率,非(Fei)常高的存儲密度,對于适合采用窄[Zhai]巷道貨架(Jia)系[Xi]統的存儲與[Yu]物流中心來(Lai)說,帶來的是顯著的生産效率與成本效益。
适用範圍:
如果存儲(Chu)或物流中心[Xin]具有下述幾點特征就可[Ke]以(Yi)考慮選擇窄巷道[Dao]貨(Huo)架系統:
1.存儲的(De)貨物量大,貨物進出較為(Wei)頻繁且對貨(Huo)物有較[Jiao]高的[De]揀選要求;
2.存儲(Chu)與物流中(Zhong)心急需增[Zeng]加[Jia]儲(Chu)位數量或要求[Qiu]具有一定的存儲[Chu]量(Liang);
3.物流效率(Lü)要(Yao)求有較高水[Shui]平。
4.倉庫可用淨高較高,大于8M以[Yi]上;
5.叉車[Che]可選用[Yong]獨立[Li]的倉儲叉(Cha)車(Che),不計劃使用(Yong)倉[Cang]儲叉車駛出[Chu]室外執行其它(Ta)任務。