存貨(Huo):由[You]叉車将貨物放在貨架(Jia)巷道[Dao]導軌的最前端,通過(Guo)無線[Xian]電遙控(Kong)操作的WAP-1穿梭(Suo)車,可以承載[Zai]托(Tuo)盤貨物在導軌上運行;
· 取貨:WAP-1穿[Chuan]梭車(Che)将貨架深處(Chu)的托盤移動[Dong]至貨架最前端,用叉[Cha]車将托盤貨物從貨架上取下(Xia);
· 移動WAP-1穿梭(Suo)車[Che]:通過叉車可(Ke)将穿[Chuan]梭台車放置于不(Bu)同(Tong)巷道,多個巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿[Chuan]梭車的數(Shu)量由巷道[Dao]深度、貨物總量、 出貨批量(Liang)、出貨頻率[Lü]等綜[Zong]合因素決[Jue]定; 這套倉(Cang)庫的解決方案由帶[Dai]有一定數[Shu]量組(Zu)架的台車托盤貨架以及[Ji]由台車(Che)來托盤入庫[Ku]、運輸和存儲(Chu)的系統[Tong]組成(Cheng)。空間[Jian]利用率達(Da)80%以上!
穿梭式貨架系[Xi]統是由貨架、台(Tai)車以及叉車組成的高密度儲存系統[Tong],這種高(Gao)效率的儲存方式是為了提高[Gao]倉庫空間的(De)利[Li]用率,為客(Ke)戶帶(Dai)來的全新存儲(Chu)選擇[Ze]!穿梭式貨架的特點:
· 高密度存儲,倉[Cang]庫利[Li]用率高。
· 工作效率高,大大減少(Shao)作業等待時間。
· 作[Zuo]業方式靈活(Huo),貨物的存取[Qu]方式可以先進先[Xian]出,也可以[Yi]先進後出。
· 安全系數高,減少貨架與(Yu)叉車的碰撞,提高[Gao]安全生産率。
· 對照明(Ming)要求相對低,對比其他(Ta)類型貨架[Jia],整體投資更少(Shao)。